エンジンキーが回らない時はどうしたらいい？

エンジンを始動しようとしてキーを回してもキーが回らない。 そんなトラブルがあったら焦ってしまいますよね。
イグニッションキーが回らないのには色々なトラブルの原因が考えられます。

バッテリートラブル

そもそも、鍵が原因ではなくセルモーターを回すバッテリーが上がっていたらエンジンは始動することができません。
バッテリー上がりには注意する必要があります。
エンジンルームのバッテリーは、3年程度の寿命がありますのでバッテリーは定期的に交換する必要があります。

キーの電池切れ

スマートキーの場合、電池が切れているとエンジンのスタートボタンを押してもエンジンは始動しません。

スマートキーの電池切れの場合には非常用のエンジン始動方法があります。
多くの場合、キーを指定の場所に接触させることによってエンジンを始動することができます。

ただし、エンジンが始動してもそれは緊急避難的な操作になるので、できる限りすぐに電池を交換することをおすすめします。

トランスミッション、ブレーキ、クラッチ

エンジンを始動するには、オートマチックの場合にはトランスミッションを「P」レンジに入れて、ブレーキを踏みながらエンジンを始動しなければエンジンをかけることができません。
同様に、マニュアル車の場合にはクラッチを踏んでいないとスターターが動かない車があるので、注意が必要です。
焦っていると、ブレーキを踏み忘れたりトランスミッションを「P」に入れ忘れたりすることがあります。

ハンドルロックがかかっている場合

ハンドルロックがかかっている場合には、キーが回らない場合があります。
ハンドルロックは最近の車ではあまり採用されていませんが、少し前の車にはよく装備されていました。

キーを抜いた状態でハンドルを少し動かすとロックされるという機構で、ハンドルロックがかかっているとキーを回すことができないので、ハンドルを揺すりながらイグニッションキーを回すことによってロックを解除することが可能です。
意外と知られていない「ハンドルロック」ですが、古い車に乗るときには覚えておきましょう。

鍵が壊れている場合とそうでない場合に注意

キーを回してもエンジンがかからない場合には、鍵が壊れている場合、シリンダーが壊れている場合の他に、さまざまな原因が考えられます。
鍵が壊れていると言って鍵屋さんを呼んでみたら実は車自体や操作のトラブルだったということも十分考えられます。

鍵屋さんを呼ぶと出張料がかかってしまうので、車の鍵が回らなくてエンジンがかからないときには、この記事に書いたようなトラブルが発生していないか確認してから行動を起こしましょう。 まずは落ち着いて、何が原因か考えてみるのが良いでしょう。

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車を盗難から守る方法、鍵の進化と盗難防止手段とは

車は、一台あたり数十万円から一千万円を超える価値のあるものです。
それらが移動することができるということは、家にある貴重品よりも常に盗難の危険にさらされています。

もちろん車のドアやエンジンの始動には「鍵」が使われるようになったのですが、車を盗むほうもそれに対応して盗む技術を上げていきます。
今回は車の鍵と盗難防止手段について考えていきたいと思います。

車の鍵の進化

車のキーはもともと、「片山」と言われる片側だけに山のついた鍵が使われていました。
しかし、簡単にピッキングされてしまうという理由で、鍵の両方に山のついた「両山」の鍵が使われるようになりました。

しかし、それでもピッキングの被害が絶えないために今度は内側に溝のついた「内溝」の鍵に変化していきました。
ただ、それでもピッキングの被害を完全に防げるわけではありませんでした。

しかし、車のキーは住宅用の鍵のようなディンプルキーには進化せずに、電子キーの方向に進化してゆきます。
車のコンピューターに記録されたIDと車のキーから発信されるIDが合致しなければエンジンを始動することができないイモビライザーが登場し始めたのは1990年代後半から2000年代にかけてです。

しかし、イモビライザーが搭載されていても「イモビカッター」などのツールを使った盗難方法が確立され、完全に盗難を防ぐことは難しい状況です。

車の盗難を防ぐための物理的ロック

車を盗難から守るために必要なことはもはや、窃盗団に「この車は厄介そうだ」と思わせて諦めてもらうことが一番です。
その方法の一つとして考えられるのが、原始的ではありますが物理的な盗難防止手段を見えるように設置するということです。

ハンドルロックなど

ハンドルロックは文字どおりハンドルを回らなくする装置です。
一番わかりやすいのは金属の棒などをハンドルに取り付けて回せないようにするものです。

もう一つは、レーシングカーなどによくあるステアリングを取り外し式にするというものです。
この方法はエアバッグが一般的になった最近の車には対応しにくいですが、エアバッグがない古い車には有効です。

ハンドルロックもハンドルを外すことももちろん回避方法はありますが、車を盗むのに一手間かけなければならないことを見せて、窃盗犯をあきらめさせるのが目的なのです。

タイヤをロックする

タイヤロックは駐車違反や税金滞納の車が逃げないようにタイヤに鍵をつけてロックするという取り締まり方法がありますが、同じようにタイヤに大きな金具を取り付けることによって、タイヤを回らなくさせるというものです。

タイヤロックを取り付ける際の注意点は、ホイールボルトも盗難防止タイプにしておくことです。
でなければ、タイヤを外して新しいタイヤに付け替えて持って行かれてしまうでしょう。

どうやって窃盗犯に諦めてもらうかが鍵

そのほかにも、盗難防止システムのステッカーやダミーLEDなど、盗難防止のためのアイテムは沢山あります。
しかし、そのどれもが完全に車の盗難を防ぐものではなく窃盗犯に自分の車をターゲットにされるのを諦めてもらうぐらいの効果しかないでしょう。
それでも、盗まれるよりはよっぽどマシなので、窃盗犯に人気の車に乗っている人は常に気をつける必要があるでしょうね。

まとめ

このように、車の鍵にはさまざまなトラブルが発生することがあります。
そんな時には落ち着いて、プロに任せることを検討しましょう。

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